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新一代動(dòng)力改造:儲(chǔ)能+化石燃料發(fā)電 到2026全球公共事業(yè)部門(mén)對(duì)區(qū)塊鏈開(kāi)銷(xiāo)達(dá)37億美元 日本光伏商場(chǎng)接連兩年萎縮 未來(lái)首要布局大型光伏項(xiàng)目 約旦將攜手俄羅斯樹(shù)立一個(gè)小型模塊化核反應(yīng)堆 塔塔電力為古吉拉特邦供應(yīng)通用房頂光伏設(shè)備 俄羅斯將為核電廠供給先進(jìn)安全燃料 2020年海合會(huì)可再生能源出資將達(dá)160億美元 全球風(fēng)電與太陽(yáng)能出資正在趕超化石燃料 中國(guó)光伏新政出臺(tái) 印度太陽(yáng)能商場(chǎng)獲益 2017年印度光伏逆變器供貨商排名出爐 ABB榜首 越南可再生能源潛力巨大 2030年發(fā)電份額將提升至10% 歐盟對(duì)華征收光伏進(jìn)口關(guān)稅或許推遲至2019年 Eagle海底光纜體系印度綠色數(shù)據(jù)中心建成 墨西哥17億美元輸電線投標(biāo)日期推延一個(gè)月 維斯塔斯獲德克薩斯州212 MW風(fēng)電訂單
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依據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)(BNEF)的數(shù)據(jù),2040年電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)客車(chē)將添加6%的全球電力需求,由于它們需求2000太瓦時(shí)的電力。
BNEF:2040年電動(dòng)汽車(chē)將需求2000太瓦時(shí)電力
BNEF的最新猜測(cè)顯現(xiàn),全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量從2017年的110萬(wàn)輛增加到2025年的1100萬(wàn)輛,到2030年達(dá)3000萬(wàn)輛。相應(yīng)地,電動(dòng)汽車(chē)占全球輕型汽車(chē)商場(chǎng)中的比例將擴(kuò)大到2025年的11%,2030年達(dá)28%,到2040年占55%,一起占全球汽車(chē)商場(chǎng)的33%。
“電動(dòng)汽車(chē)出售遠(yuǎn)景將遭到充電基礎(chǔ)設(shè)施在要害商場(chǎng)多快擴(kuò)張的影響,以及同享交通的增加。”BNEF表明。
電動(dòng)客車(chē)的使用將愈加敏捷,到2030年,一切售出的客車(chē)中將有84%是電動(dòng)客車(chē)。BNEF指出,我國(guó)現(xiàn)已具有30多萬(wàn)輛電動(dòng)客車(chē)。
BNEF表明,到2030年,電動(dòng)汽車(chē)將占?xì)W洲輕型汽車(chē)銷(xiāo)量的44%,我國(guó)41%,美國(guó)34%,日本17%,印度只要7%。
電動(dòng)汽車(chē)的增加也將為鋰離子電池生產(chǎn)商發(fā)明時(shí)機(jī),首要由我國(guó)主導(dǎo)的商場(chǎng)。到2018年,我國(guó)的鋰離子電池產(chǎn)能在全球總產(chǎn)能中占59%的比例,估計(jì)到2021年增至73%。